Titulaciones
Gestoria

MILLA A MILLA
Plza. Circular 4-3º
dpto. 5
48011 Bilbao
Móvil 656 74 15 58
Tel. 94 415 45 61
Fax 94 423 89 32
info@millaamilla.com


Patrón de embarcaciones de recreo
  Los cursos
 

     Los cursos para la obtención del PER incluyen:
-Enseñanza teórica (aprox. 40h.)
-Practicas de navegación
-Material didáctico
-Tasas del exámen

Precio todo incluido: 530 €

  Fechas y Horarios
 

Horarios: de lunes a viernes de 7 a 9
Zona Bilbao
-Centro de estudios San Luis. Licenciado Poza, 31 - Bilbao
Zona Urdaibai
-Gernika: San Roke, 1 - 1º dcha.
-Bermeo: Zubiaur tar Kepa 1 - 3º izda.
Exámenes en enero, marzo, mayo y noviembre

  Atribuciones:
 

     Este título permite dirigir embarcaciones de recreo a motor o vela de hasta 12 metros de eslora. Al igual que en el caso anterior, la potencia del motor ha de ser adecuada al tamaño de la embarcación. Da derecho a navegar en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas. A su vez, en los archipiélagos balear y canario se puede practicar la navegación interinsular.

  Condiciones para obtener el título:
 

• Aprobar el examen teórico correspondiente.
• Aprobar el examen práctico o en su defecto acreditar la realización de las prácticas básicas de seguridad y de navegación durante al menos tres días y cuatro horas diarias, según las condiciones establecidas.
• En el caso de las embarcaciones a vela, además se deben superar unas pruebas prácticas propias.
• Haber cumplido los dieciocho años o en el caso de tener dieciséis, contar con el consentimiento de los padres o tutores.

  Conocimientos Teóricos:
 

1. Tecnología naval.

1.1 Dimensiones.
1.2 Denominaciones del casco.
1.3 Estructura.
1.4 Concepto de estanquiedad.
1.5 Accesorios.
1.6 Elementos de amarre.
1.7 Terminología.

2. Maniobras.

2.1 Amarras.
2.2 Gobierno con caña o rueda, velocidad de gobierno, arrancada, hélice.
2.3 Agentes que influyen en la maniobra (viento, corriente y olas).
2.4 Maniobra de amarre de punta.
2.5 Fondeo.

3. Seguridad.

3.1 Mal tiempo.
3.2 Medidas a tomar a bordo con mal tiempo.
3.3 Protección de las tormentas eléctricas e influencia en la aguja.
3.4 Baja visibilidad.
3.5 Precauciones en la navegación en aguas someras.
3.6 Material de seguridad reglamentario para la zona de navegación "C".
3.7 Emergencias en la mar:

Accidentes personales.
Hombre al agua.
Averías.
Remolque.
Abordaje.
Varada involuntaria, medidas a tomar para salir de la embarracada.
Vías de agua e inundación.
Prevención de incendios y explosiones.
Medidas a tomar antes de abandonar la embarcación.
Sociedad estatal de salvamento marítimo.


4. Navegación

4.1 Conocimientos teóricos:

Eje, polos, ecuador, meridianos y paralelos. Latitud y longitud.
Cartas de navegación.
Publicaciones náuticas de interés.
La milla náutica. Nudo.
Rumbos. Circular y cuadrantal.
Noción elemental del magnetismo terrestre.
Declinación magnética, cómo actualizarla.
Descripción sucinta de la aguja náutica, instalación, perturbaciones.
Desvío de la aguja. Tablilla de desvio.
Corrección total. Cálculo a aprtir de la declinación y el desvío.
Clases de rumbo: Verdadero, magnético y de aguja. Relación entre ellos.
Coeficiente de corredera.
Viento, corrientes y su influencia.
Líneas de posición.
Concepto de marcación.
Ayudas a la navegación: Marcas, luces y señales marítimas.

4.2 Ejercicios sobre la carta náutica:

Coordinadas.
Medida de distancias. Forma de trazar y medir los rumbos.
Concepto elemental de navegación por estima gráfica en la carta.
Corregir el rumbo.
Trazado y medida de demoras y enfilaciones con el transportador.
La enfilación y la oposición como demoras verdaderas.
Obtener la situación por una demora.
Situación por marcaciones simultáneas, conociendo el rumbo.
Obtener la situación a partir por dos demoras simultáneas, demora y distancia.

5. Meteorología

5.1 Importancia del tiempo meteorológico en la seguridad de la navegación.
5.2 Líneas isobáricas.
5.3 Viento real.
5.4 Brisas costeras.
5.5 Escala Beaufort..
5.6 Escala Douglas de la mar.
5.7 Concepto de temperatura.
5.8 Previsión meteorológica.

6. Comunicaciones

6.1 Definiciones.
6.2 Disciplina en el empleo de la radiotelefonía.
6.3 Procedimiento de enlace, canal de llamada y de trabajo con las estaciones de barco, entre barcos y clubes náuticos.
6.4 Mensajes de urgencia, socorro y seguridad.
6.5 Servicios especiales..

7. Propulsión Mecánica.

7.1 Peculiaridades que diferencian los motores.
7.2 Comprobaciones antes de puesta en marcha.
7.3 Arranque.
7.4 Mandos de maniobra, potencia e instrumentos de control del motor.
7.5 Sistema eléctrico.
7.6 Precauciones al hacer combustible, prevención de incendios y explosiones.

8. Reglamentos y Señales

8.1 Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar.
8.2 Balizamiento.
8.3 Reglamento de Policias de Puertos.
8.4 Limitaciones a la navegación en playas, lugares próximos a la costa, playas balizadas, canales de acceso, reservas marinas.
8.5 Prevención de la contaminación.
8.6 Registro de embarcaciones de recreo, inspecciones y certificado de navegabilidad para embarcaciones de menos de 24 metros.
8.7 Atribuciones del título.

  Prácticas básicas de seguridad y navegación
 

1. Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas, espejo de señales.
2. Prácticas radiotelefónicas.
3. Preparación para salir a la mar.
4. Preparativos antes de iniciar la maniobra.
5. Comprobaciones después de arrancar.
6. Manejo de cabos.
7. Maniobras de dársena.
8. Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.
9. Gobernar con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja.
10. Situarse por líneas de posición simultáneas.
11. Maniobra de hombre al agua.
12. Navegación electrónica.

  Prácticas específicas de navegación a vela
 

Además de las prácticas básicas de seguridad y navegación establecidas para cada título, es necesaria la realización de prácticas, de al menos cuatro días y cuatro horas diarias, en un barco de vela, según las condiciones siguientes.

Conjunto de prácticas:

1. Conocimiento de un aparato marconi.

2. Maniobras de poner proa al viento, orden a seguir en el izado y arriado de las velas.

3. Gobierno de una embarcación a vela.

4. Influencia de las posiciones del centro vélico y de deriva en el gobierno.

5. Forma de virar por avante y en redondo.

6. Recogida de hombre al agua a vela con vientos portantes o ciñiendo.

7. Mal tiempo.

 
|diseño Saregin ®| |Copyright © 2.004 Todos los Derechos Reservados Milla a Milla|